4月28日至5月4日，經過多天的努力，圓滿的完成了該橋臺的穿越托換，此項目是全國隧道托換以來，采用了一個較為特殊的穿越施工技術方法來保證在市中心不封路的情況下完成的。

在2017年，應中建八局委托，我司進行了技術研發(fā)，針對穿越該橋臺的托換技術，要求在市區(qū)內為不得影響橋面交通通行的情況下，我司通過研發(fā)托換新技術，并結合在隧道穿越方面的多個專利技術形成一個新的托換體系，不僅解決了在不影響橋面正常通行下完成項目，也大大地降低施工造價。其技術分為五個方面：

第一、采用我司研發(fā)的提高舊樁承載力專利技術的方法，有效的將被托換的周邊樁體提高其承載能力，使之變?yōu)橥袚Q樁，滿足托換的需要；

第二、將橋臺基礎進行接長，把提高承載力的舊樁與增加新托換樁體形成樁梁換體系；

第三、利用我司一種自鎖裝置專利技術、支撐架、千斤頂等組合多次預頂及頂升完成托換任務；

第四、整個施工過程利用了電子監(jiān)測自動跟蹤報警監(jiān)測技術，對全過程進行了動態(tài)監(jiān)測，保證安全絕對可靠。

該項目由我司與中建八局共同實施完成，從設計、施工、托換、頂升、節(jié)點處理等用了約兩年的時間，順利完成了整個隧道穿越施工任務。最后，非常感謝中建八局對我司的信任，讓我司對這個項目進行了技術研發(fā)，并進行實施處理，其技術新穎，施工結果可控可調，既解決了不影響城市交通通行，又大大地節(jié)約了至少三分之一的造價，在全國隧道穿越托換領域尚屬首例。