4月23日，鄭州市軌道交通3號線一期工程沙門路站～興隆鋪路站區(qū)間GZ-1標穿越南陽路北三環(huán)立交橋NY1橋橋墩的托換工程順利完成!

    該項目是鄭州市3號線第一個主動托換項目，項目的實施為鄭州市地鐵工程解決了疏解交通困難一大難題。

施工現(xiàn)場

    該區(qū)間由中國建筑第八工程局總承包，托換項目由廣州市勝特建筑科技開發(fā)有限公司承接設(shè)計與施工。我司于2017年12月開始介入設(shè)計，期間多次調(diào)集專業(yè)技術(shù)人員優(yōu)化調(diào)整方案。

該項目托換施工的具體要點：

        要點：沉降控制難度大，沉降控制標準嚴格

        特點：施工全過程實時監(jiān)控很重要，要及時準確采集數(shù)據(jù)反饋指導施工

        難點：大軸力托換的轉(zhuǎn)換過程復雜，施工操作及監(jiān)控施工難度較大

                本工程對液壓系統(tǒng)提出更高的同步性能要求（小于 2mm）

                由于穿越的結(jié)構(gòu)為南陽路北三環(huán)立交的NY1橋臺，細微的偏差會引起嚴重后果

        我司承接的下一個托換頂升項目正在緊密有序的進行中！