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綠色加固

技術(shù)科研

  • • 佛山市承業(yè)大廈逆作法靜壓鋼管樁施工要點(diǎn)

    引言: 地基加固處理 已成為土木工程中最活躍的領(lǐng)域之一,且常常是工程實(shí)踐領(lǐng)先于地基處理理論。本加固工程的靜壓鋼管樁施工在技術(shù)上突破了常規(guī)處理方法,根據(jù)工程實(shí)際情況因地制宜采用新工藝,以達(dá)到工程設(shè)計(jì)要求。 一、工程概況 佛山市南海區(qū)承業(yè)大廈,該廠房擬建 15 層樓房,現(xiàn)樁...

    時(shí)間:2011-03-15      點(diǎn)擊:312

  • • 成都機(jī)場路隧道橋梁樁基托換工程施工重難點(diǎn)簡述

    引言:本工程包含 10 個樁基托換、頂升,是全國首例大型橋梁樁基托換工程,也是我司繼 2008 年施工的深圳創(chuàng)業(yè)立交橋樁基托換工程的又一大型樁基托換工程。業(yè)主邀請了 14 家在全國范圍內(nèi)較優(yōu)秀的施工單位參與技術(shù)方案、施工方案的角逐,我司以在技術(shù)方面壓倒性的優(yōu)勢、過硬的施工管理經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)...

    時(shí)間:2011-03-15      點(diǎn)擊:295

  • • 加固預(yù)算做到全面合理之思考

    工程造價(jià)控制,直接影響到施工成本計(jì)劃和利潤。工程預(yù)算書是以貨幣形式編制施工項(xiàng)目在計(jì)劃期內(nèi)的生產(chǎn)費(fèi)用、成本水平、成本降低率以及為降低成本所采取的主要措施和規(guī)劃的書面方案,它是建立施工項(xiàng)目成本管理責(zé)任制、開展成本控制和核算的基礎(chǔ),它是施工項(xiàng)目降低成本的指導(dǎo)文件,是設(shè)立工程目標(biāo)成本的依據(jù)。所以工程造價(jià)人員在工作中必須非常仔細(xì)...

    時(shí)間:2011-03-15      點(diǎn)擊:191

  • • 新濠畔廣場加固改造工程設(shè)計(jì)

    摘要:通過對新濠畔廣場三棟舊建筑連通為一棟新建筑的加固改造工程實(shí)例,展示了該加固改造工程的整體設(shè)計(jì)思路及設(shè)計(jì)方法,重點(diǎn)介紹了該項(xiàng)目中的樁加固、柱加固及節(jié)點(diǎn)處理方法。實(shí)踐表明,該 加固改造設(shè)計(jì) 可行、有效,對同類加固改造建筑有一定的參考價(jià)值。 一、工程概況 新濠畔廣場原有三棟舊建筑,...

    時(shí)間:2011-03-14      點(diǎn)擊:350

  • • 托換技術(shù)在穿越建(構(gòu))筑物工程當(dāng)中的運(yùn)用

    一、概述 在中央拉動經(jīng)濟(jì)的指揮棒下,全國掀起新一輪軌道建設(shè)熱潮。地鐵、高速鐵路、城際輕軌在我國得以高速發(fā)展。軌道交通在穿越建(構(gòu))筑物樁基時(shí),其區(qū)間隧道可能在空間位置上與其形成沖突。對此,有三種解決方案: ◆拆除建(構(gòu))筑物,讓通道給軌道; ◆改道,繞開建(構(gòu))筑物; ◆對建(構(gòu))筑物進(jìn)行加固托換,使盾構(gòu)穿越。...

    時(shí)間:2011-03-13      點(diǎn)擊:397

  • • 地震后建筑物破壞特征及抗震加固思考

    2008 年 5 月 12 日下午 14 時(shí) 28 分,在四川省汶川縣發(fā)生里氏 8.0 級的強(qiáng)烈地震,給國民人生及財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。作為加固行業(yè)的一員,這次大地震給我們帶來的不僅是震驚,更多的是思考。工程抗震與加固改造 一、...

    時(shí)間:2010-03-27      點(diǎn)擊:453

  • • 橋梁常見病害及處理方法

    摘要: 近年來各地不少橋梁的病害嚴(yán)重,由于各種因素造成的橋梁坍塌事件時(shí)有發(fā)生,引起了國家、各地政府及相關(guān)主管部門的高度重視,本文就筆者參與的具體維修加固工程實(shí)例總結(jié)了橋梁主要常見病害,并基本闡述了各種維修加固方法。 關(guān)鍵詞: 橋梁 病害 加固 引言: 自從國家實(shí)行改革開放政...

    時(shí)間:2010-03-27      點(diǎn)擊:378

  • • 地下增層技術(shù)在框架結(jié)構(gòu)房屋改造中的運(yùn)用

    摘要: 通過抱柱式臨時(shí)托換體系將房屋上部荷載轉(zhuǎn)移到新做托換樁上,然后向下開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,新做托換柱、永久托換承臺及地下室結(jié)構(gòu)加固,待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,拆除臨時(shí)托換體系,從而解決了地下空間結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)。 關(guān)鍵詞: 臨時(shí)(永久)托換 預(yù)頂 一、工程概況 廣州頤...

    時(shí)間:2010-03-27      點(diǎn)擊:405

  • • 地下增層技術(shù)在框架結(jié)構(gòu)房屋改造中的運(yùn)用

    摘要: 通過抱柱式臨時(shí)托換體系將房屋上部荷載轉(zhuǎn)移到新做托換樁上,然后向下開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,新做托換柱、永久托換承臺及地下室結(jié)構(gòu),待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,拆除臨時(shí)托換體系,從而解決了地下空間結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)。 關(guān)鍵詞: 臨時(shí)(永久)托換 預(yù)頂 一、工程概況 廣州頤和南...

    時(shí)間:2010-03-27      點(diǎn)擊:172

  • • 建筑物移位技術(shù)的理論及應(yīng)用

    引言: 隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛快發(fā)展,各個大、中、小城市基本設(shè)施建設(shè)力度不斷加大,市政交通狀況和市鎮(zhèn)規(guī)劃不斷改善,道路加寬、改變建筑物規(guī)劃布局等情況也越來越多,許多建筑物影響到城市的整體規(guī)劃,特別是一些新建成的建筑物和一些仍具有保留價(jià)值的古建筑,遇到這種情況,通用的做法就是拆后重建。這不僅給地方及政府帶來了一定經(jīng)濟(jì)損失,而...

    時(shí)間:2010-03-27      點(diǎn)擊:162

  • • 南城百貨托換工程施工監(jiān)測

    一、工程概況 南城百貨商廈位于深圳羅湖區(qū)東曉路與太安路交叉口,竣工于2002年。為一幢以地上臺階層為主,部分三層的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),地下室一層為車庫,地下室建筑面積約4770㎡,其承力柱主要以80008400㎜的柱下獨(dú)立擴(kuò)大基礎(chǔ)為主,局部為條型基礎(chǔ),位于第四系坡積層中。 由于深圳地鐵5號線怡景站~太安站區(qū)間與7號線接...

    時(shí)間:2010-03-26      點(diǎn)擊:325

  • • 談虎坑大橋加固施工重難點(diǎn)

    一、工程概況 虎坑大橋位于江門市新會區(qū)三江鎮(zhèn),在新會區(qū)省道S270線,于二十世紀(jì)七十年代交付使用的一座跨江大橋,該橋因使用年限較長,再加上車流量大且重型車較多,使全橋產(chǎn)生多處裂縫,且引橋移位變形、橋臺下沉、橋身鋼筋裸露,于2008年經(jīng)橋梁檢測部門檢測后認(rèn)定為四類危橋。 二、主要 橋梁加固 方法 我司于2009...

    時(shí)間:2010-03-20      點(diǎn)擊:138

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